การเพิ่มขึ้นของบริษัท eMobility ในเอเชียกําลังถือเป็นบทใหม่ในภูมิทัศน์ของยุโรป เนื่องจาก นวัตกรรมอย่างต่อเนื่องในเครื่องชาร์จ และข้อเสนอด้านราคาที่น่าสนใจ และ Gresgying ก็ไม่ได้ล้าหลัง
"เรามีเรื่องราวความสําเร็จในประเทศจีนอยู่แล้ว และในไม่ช้าก็จะเกิดขึ้นในยุโรป เรามองเห็นอนาคตที่สดใสสําหรับการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า" Sissi Gao ผู้อํานวยการฝ่ายขายของ Gresgying กล่าว
ในเรื่องนี้ในระหว่างการประชุม สุดยอดพอร์ทัลการเคลื่อนย้ายระหว่างประเทศ Gao ได้ประกาศผลิตภัณฑ์พลังงานสูงใหม่ที่จะเพิ่มเข้ามาในพอร์ตโฟลิโอของพวกเขา
สัปดาห์นี้พวกเขาจะเปิดตัว หน่วย หนึ่งเมกะวัตต์ในงานระดับนานาชาติเกี่ยวกับสถานีชาร์จใน เซี่ยงไฮ้
"อุปกรณ์ขนาด 1,000 กิโลวัตต์ นี้ พร้อมใช้งานสําหรับการเชื่อมต่อแบบขนาน ให้กําลังไฟ สองเมกะวัตต์" ผู้อํานวยการฝ่ายขายกล่าว
และเธอเสริมว่า "ระบบชาร์จเมกะวัตต์ (MCS) ไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป"
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่า Gao ถือว่าเทคโนโลยีนี้ "ทํากําไรได้" เนื่องจากช่วยให้นักลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะในประเทศจีนสามารถกู้คืนการลงทุนได้ในเวลาเพียงสามปี
ไม่เพียงแค่นั้น บริษัทยังจะเปิดตัว เครื่องชาร์จ 480 กิโลวัตต์ในงาน Intersolar ซึ่งจะจัดขึ้นในเดือนมิถุนายนที่ มิวนิก
อุปกรณ์นี้โดดเด่นในด้านความสะดวกในการใช้งาน ประสิทธิภาพ และ "การรับประกันในอนาคต"
"มันเป็นผลิตภัณฑ์ที่เงียบมาก นอกจากนี้ แผงการทํางานและภาคการชําระเงินยังอยู่ในระดับสูงที่ช่วยให้ผู้ใช้ทุกคนสามารถเข้าถึงได้" Gao กล่าว
ในทํานองเดียวกัน Gresgying ได้รวมระบบการจัดการสายเคเบิล
ในแง่ของประสิทธิภาพเครื่องชาร์จมี ขนาดเล็กกว่าใช้พื้นที่ จํากัด มากและเหมาะสําหรับการติดตั้งทั้งหมด
"มันใช้เทคโนโลยีการจ่ายไฟ Star Ring ของเรา ซึ่งใช้ประโยชน์สูงสุดของโมดูลพลังงานทั้งหมด"
และเธอกล่าวต่อว่า "เรานําโมดูลพลังงานซิลิกอนคาร์ไบด์ใหม่มาใช้ ซึ่งให้ประสิทธิภาพสูงสุด 97 เปอร์เซ็นต์"
Gao ให้ความเห็นว่า บริษัท ยังมีวิธีต่างๆในการแก้ปัญหาความจุพลังงานไม่เพียงพอรวมถึงตัวควบคุมการจัดการโหลดแบบไดนามิก
สําหรับ "การรับประกันในอนาคต" Gresgying ได้ออกแบบหน่วยพลังงานขนาด 480 กิโลวัตต์เหล่านี้ให้สามารถเชื่อมต่อแบบขนานได้เพื่อให้กําลังขับ 960 กิโลวัตต์
"เรายังมีดาวเทียมสองดวง ดาวเทียมดวงหนึ่งสําหรับการเข้าถึงปกติเพื่อเชื่อมต่อที่ 300 แอมแปร์ และอีกดวงหนึ่งกําลังสูงเพื่อเชื่อมต่อที่ 500 แอมแปร์ นอกจากนี้ยังพร้อมสําหรับระบบชาร์จเมกะวัตต์" Gao ยอมรับ
ความสําคัญของการชาร์จอย่างรวดเร็ว: "พยักหน้า" ให้กับผู้ผลิตรถยนต์
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับความสําคัญของการนําเสนอเครื่องชาร์จกําลังสูง Gao ให้ความเห็นว่าสิ่งสําคัญไม่เพียงแต่สําหรับผู้ใช้เท่านั้น แต่ยังรวมถึง ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ด้วย
"EV รุ่นใหม่จํานวนมากขึ้นเรื่อย ๆ กําลังใช้แบตเตอรี่ 800 โวลต์ที่มีกําลังชาร์จสูงสุดมากกว่า 240 กิโลวัตต์ นี่เป็นแนวโน้มในปัจจุบันและอนาคต" ผู้อํานวยการฝ่ายขายระบุ
และเธอเสริมว่า "อาจมีความตึงเครียดสูงขึ้นมากในแบตเตอรี่และ การชาร์จที่เร็วขึ้นมาก“
ในเรื่องนี้เมื่อเทียบกับผู้ใช้รถยนต์เบนซินผู้ที่ขับรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์มีความกังวลเกี่ยวกับระยะทางและเวลาในการชาร์จ
จากข้อมูลของ Gao "การเปลี่ยนแปลงที่แท้จริง" จะเกิดขึ้นเมื่อ "บริการชาร์จสามารถทําได้รวดเร็วและสะดวกพอๆ กับการเติมเชื้อเพลิง"
นั่นเป็นเหตุผลที่ Gresgyng เช่นเดียวกับบริษัทอื่นๆ ในภาคส่วนนี้ กําลังพัฒนาเครื่องชาร์จที่เร็วเป็นพิเศษ
ลูกค้าของ Gresgying ร้องขออะไร?
ตามที่บริษัทระบุว่าปัจจุบันมีสามแนวโน้มในภาคโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
ประการแรกเกี่ยวข้องกับ การรวมเทอร์มินัล การชําระเงินเข้ากับเครื่องชาร์จ ประการที่สองเกี่ยวข้องกับการรวม หน้าจอโฆษณาขนาดใหญ่บนอุปกรณ์ และประการที่สามเกี่ยวข้องกับการใช้ พลังงานแสงอาทิตย์
ในขณะที่ Gao ยอมรับว่าแนวโน้มหลังเป็น "ทางออกที่เป็นไปได้" เพื่อหลีกเลี่ยง ความแออัดในโครงข่ายไฟฟ้า แต่ผู้อํานวยการฝ่ายขายเน้นย้ําว่าการมี "แหล่งพลังงานมากขึ้น" เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
"ระบบกักเก็บพลังงานมีความเป็นไปได้ในการจัดเก็บเมื่ออุปทานเกินอุปสงค์ และปล่อยออกมาเมื่ออุปสงค์เกินอุปทาน"
ขอขอบคุณเป็นพิเศษสําหรับ Javiera Altamirano สําหรับบทความต้นฉบับเกี่ยวกับ https://mobilityportal.eu/gresgying-launches-own-megawatt-unit/